2024年坦克十字军:十字军轻坦怎么玩

“十字军”式巡洋舰坦克有哪些战术性能?

早在“十字军”式巡洋舰坦克在1941年6月投入实战前，英国陆军在1940年委托纳菲尔德公司研制可取代“十字军”的新式巡洋舰坦克，其战术性能要求是可抵御德国Ⅳ型坦克75毫米短身管炮的射击，能安装57毫米炮并具有与“十字军”式坦克相同的机动性能。

“十字军”Ⅱ型坦克是Ⅰ型的改进型，也称为Ⅰ型的装甲强化型。其特点是所有的装甲厚度都加厚了6～10mm，车体正面和炮塔正面焊接上14毫米厚的附加装甲板。Ⅰ型和Ⅱ型的生产数量都不算多。Ⅰ型和Ⅱ型在外观上的差别很大。

早在“十字军”式巡洋舰坦克在1941年6月投入实战前，英国陆军在1940年委托纳菲尔德公司研制可取代“十字军”的新式巡洋坦克，其战术性能要求是可抵御德国Ⅳ型坦克75毫米短身管炮的射击，能安装57毫米炮并具有与“十字军”式坦克相同的机动性能。

可以呵呵 早在“十字军”式巡洋舰坦克在1941年6月投入实战前，英国陆军在1940年委托纳菲尔德公司研制可取代“十字军”的新式巡洋舰坦克，其战术性能要求是可抵御德国Ⅳ型坦克75毫米短身管炮的射击，能安装57毫米炮并具有与“十字军”式坦克相同的机动性能。

十字军Ⅲ型坦克的辅助武器是什么?

辅助武器是1挺“比塞”92mm并列机枪，弹药基数仍为5000发。不过，即使换装了6磅火炮，到了二战的后期，其威力也明显不足，这一点成为二战后期“十字军”坦克退出一线的重要原因。

Ⅲ型的辅助武器是1挺比塞92毫米并列机枪，弹药基数为5000发。“十字军”坦克的最大速度在“二战”前期的坦克中名列前茅，不过“十字军”坦克的车体和炮塔以铆接式结构为主，三种型号的装甲都比较薄弱。

弹药基数为110发，主要弹种为穿甲弹。辅助武器为2挺92毫米机枪，1挺是并列机枪，1挺是车体前机枪，装在小机枪塔上，由专门的车体机枪手射击。机枪弹的弹药基数为5000发。此外，车内还有1挺对空射击用的“布伦”轻机枪，但不是固定武器。

主要武器是1门40毫米火炮，辅助武器为2挺92毫米机枪。此外，车内还有1挺对空射击用的“布伦”轻机枪，但不是固定武器。“十字军”Ⅱ Ⅱ型是I型的改进型，也称为I型的装甲强化型。其特点是所有的装甲厚度都加厚了6~10毫米，车体正面和炮塔正面焊接上14毫米厚的附加装甲板。

十字军Ⅱ型坦克有哪些别称?

“十字军”Ⅱ型坦克是Ⅰ型的改进型，也称为Ⅰ型的装甲强化型。其特点是所有的装甲厚度都加厚了6～10mm，车体正面和炮塔正面焊接上14毫米厚的附加装甲板。Ⅰ型和Ⅱ型的生产数量都不算多。Ⅰ型和Ⅱ型在外观上的差别很大。

Ⅱ型是I型的改进型，也称为工型的装甲强化型。其特点是所有的装甲厚度都加厚了6~10毫米，车体正面和炮塔正面焊接有14毫米厚的附加装甲板。Ⅲ型的生产数量最多，最大变化是换装了57毫米火炮。作战性能 “十字军”I型的主要武器是1门40毫米火炮，辅助武器为2挺92毫米机枪。

中文名：十字军巡洋坦克外文名：Crusader tank别名：巡洋坦克MkVI或A15总重：20吨装甲厚：24—49毫米最大时速：45公里行程：320公里十字军巡洋坦克（Crusader），英国巡洋坦克。十字军是第二次世界大战早期的主要英国巡洋坦克之一，也许也是北非战役中最重要的英国坦克。

十字军坦克是什么悬挂系统?

英国人称十字军坦克的悬挂系统为“佳士得悬挂系统”：实际上，就是美国的“克里斯蒂式悬挂装置”的山寨版，大直径的负重轮非常醒目。这是英国军方在考察了苏联克里斯蒂式的BT快速坦克（也是克里斯蒂的仿制品）后，做出的大胆决策。

英国的巡洋坦克在大战前夕和大战期间有两条发展脉络。第一条是卡顿去世前夕研制的A-9和A-10，用来替代过时的“维克斯”中型坦克。第二条脉络是同苏联T-34型一样使用克里斯蒂悬挂系统的坦克。这一系列兴旺发达，出现了一系列有名的坦克，“十字军”是这一系列第二种投入实战的坦克。

尽管“十字军”坦克以其高速和优良的悬挂系统著称，但故障频繁，导致因故障失陷的坦克数量甚至超过了被敌人摧毁的。为提升性能，英国对其进行了改进，装甲增厚至52毫米，更换了57毫米炮，并为近距火力支援型配备了3英寸榴弹炮。

不像早期的“采用克里斯蒂悬挂的巡洋坦克”（A13，MkIII，IV以及MkV“盟约者”）采用4个负重轮，十字军有五个负重轮以改善载重分布来承受20吨的车体，而不是以前的14吨体重。负重轮为32英寸（810毫米）直径的压制钢实心橡胶轮。

英国人发现“十字军”坦克的速度高，悬挂系统优良，但故障太多，因故障而落入敌手的坦克比打坏的坦克还多。它的装甲也嫌薄，火力也太弱。英国人遂将之改进，把装甲增至52毫米，用57毫米炮代替40毫米炮，其近距火力支援型换装了3英寸榴弹炮。

“十字军”（Crusader）是英国在二战时期最主要的巡航坦克，其行动装置采用了克里斯蒂式行动装置，每侧有5个大直径的负重轮，主动轮在后，诱导轮在前。

十字军式坦克的发展历程

第22装甲旅参加了1941年十一月的以“十字军”命名的十字军行动。在十字军行动中，两个英国军团被分割以至于他们不能互相支援，但据估计，英军坦克在数量上相对于德军和意大利军队上更有优势，这场坦克大战就只好取决于智商和运气了。

十字军式坦克于1938年开始设计，当时的英国总参谋部想要一款更加轻巧和便宜的坦克，所以当时的英国纳菲尔德机械化与航空有限公司就直接提供了图纸，军方在审查图纸之后，直接就批准生产了这款坦克。也成为了英国早期几款在没有提前制作原型坦克的情况下得到许可走下图纸的坦克之一。

尽管起步较晚，“十字军”试验模型的准备比“盟约者”提前了六个星期。不像早期的“采用克里斯蒂悬挂的巡洋坦克”（A13，MkIII，IV以及MkV“盟约者”）采用4个负重轮，十字军有五个负重轮以改善载重分布来承受20吨的车体，而不是以前的14吨体重。负重轮为32英寸（810毫米）直径的压制钢实心橡胶轮。

英国的“十字军”坦克是二战期间由纳菲尔德公司在原先“巡洋舰-Ⅴ型”，在大战前夕制成Ⅵ，即“十字军”式。“十字军”式与英国的A-13型一样，使用340马力的星型气冷汽油机，但装甲增至40毫米，装有一门40毫米炮，最大时速为42公里，行程160公里，重量近19吨。

年6月，十字军坦克在北非沙漠投入实战，对抗隆美尔的“战斧”攻势。尽管“十字军”坦克以其高速和优良的悬挂系统著称，但故障频繁，导致因故障失陷的坦克数量甚至超过了被敌人摧毁的。为提升性能，英国对其进行了改进，装甲增厚至52毫米，更换了57毫米炮，并为近距火力支援型配备了3英寸榴弹炮。

十字军式坦克（Crusader），英国轻型坦克。巡洋坦克MkVI或A15十字军是第二次世界大战早期的主要英国巡洋坦克之一，也许也是北非战役中最重要的英国坦克。十字军的机动能力使得它成为英国坦克兵最喜欢的玩物，而它的QF6磅炮使它在与德军lll号，IV号坦克的战斗中更胜一筹。

英国十字军巡洋坦克的发动机功率是多少?

1、动力装置：英国“十字军”巡洋坦克动力装置为“纳菲尔德—自由”型V型12缸航空发动机，位于车体后部动力舱内，最大功率由294kw调到250kw。即使这样，其单位功率也达到了17kw，在二战前期的坦克中名列前茅，成为“十字军”坦克具有良好机动性的保证。传动装置为“纳菲尔德”定轴式变速箱。

2、为了推动这20吨的坦克，英国设计师给它装上了能输出340匹功率的诺非尔德LibertyL-12发动机，能将这款坦克推到42公里/小时的平地速度和24公里/小时的越野速度，续航里程更是达到惊人的320公里，所以十字军巡洋坦克的机动能力在当时的战场上是非常给力的。

3、机动动力装置为“纳菲尔德—自由”型Ⅴ型12缸航空发动机，位于车体后部动力舱内，最大功率由400马力降低到340马力。即使这样，其单位功率也达到了13马力/吨。传动装置为“纳菲尔德”定轴式变速箱。行动装置采用了克里斯蒂式行动装置。

4、在1940年，英国陆军为对抗德国Ⅳ型坦克，委托纳菲尔德公司研发新一代的巡洋坦克，命名为“骑士”式，目标是拥有抵御75毫米炮的能力，搭载57毫米炮和与“十字军”式相同的机动性能。然而，原型车“骑士”式因27吨的重量和不佳的效果，只生产了少量，最后被改作炮兵观察车。

5、发动机为6缸水冷汽油机，功率65千瓦。最大公路速度45千米/小时，最大行程350千米，最大水上速度6千米/小时。T-40系列轻型水陆坦克共生产230辆，于1941～1946年在苏军中服役，并参加过二战中的某些战役。 T-60轻型坦克于1940年11月由高尔基汽车制造厂投入生产，1941年底至1942年初被改进成T-60A轻型坦克。

6、现代新型主战坦克，火炮俯仰范围-6°～+20°，火炮和炮塔为电液或全电式驱动，炮塔最大回转速度0.393～0.995弧度/秒，射击反应时间6～12秒，首发命中率65％～90％。推进系统 多采用废气涡轮增压、中冷、多种燃料发动机，有的采用了电子控制技术，M1和T-80坦克安装了燃气轮机。