埃及开始拓宽苏伊士运河（埃及拓宽苏伊士运河南段航道）

苏伊士运河的开凿的时间?

1、苏伊士运河从1858年开凿到1869年竣工。苏伊士运河在埃及贯通苏伊士地峡，连接地中海与红海，提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航线。运河北起塞得港南至苏伊士城，长195公里，在塞得港北面掘道入地中海至苏伊士的南面。

2、苏伊士运河的开凿工程始于1859年，用了整整10年的时间才建成通航。

3、苏伊士运河（又译苏彝士运河）1869年修筑通航，是一条海平面的水道，在埃及贯通苏伊士地峡，沟通地中海与红海，提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航线。它是世界使用最频繁的航线之一。

为什么直到19世纪才开凿苏伊士运河

世纪时法国人莱布尼兹提出开凿苏伊士运河的计划，19世纪，法国工程师费迪南德·李赛普将这一计划变成了现实。

苏伊士运河开凿，是因为当时英法为首的欧洲资本主义国家在非洲大肆掠夺财富，那些财富必须通过水路运送到欧洲，而那时的水路，是要沿着非洲东部，经过南非的好望角，转入非洲西部，再经过大西洋才能到达欧洲。。

在开凿运河过程中，因为沙漠中缺少水源，饮水成了问题，于是，在开凿运河的同时，又开凿了一条引水渠引入淡水。

世纪中叶，英国取得在埃及修筑铁路的特权。法国资本则将其势力渗入埃及财政部门，于1854年取得修筑运河的特许权，与埃及签订了关于修建和使用苏伊士运河的“租让合同”，组成了苏伊士运河公司。

苏伊士运河是人工开凿的，在19世纪上半叶，许多资本主义国家对外殖民和扩张日益推进，英法等资本主义国家都急迫的想要打开地中海到红海的通道，于是开凿苏伊士运河的时间就被提上了日常。

不久，由于法国国内政局的变化，拿破仑急于回国夺权，开凿运河的事就这样被耽搁下来。19世纪上半期，随着资本主义国家对外侵略的要求越来越迫切，英法等国都急于打通地中海到红海的通道，开凿运河问题再次被提上日程。

埃及总统塞西批准苏伊士运河南段航道拓宽计划,你支持拓宽吗?

1、鉴于这次苏伊士多运严重堵塞的历史教训，最近埃及总统塞西宣布要将苏伊士运河南端30公里的地方进行拓宽，实现南部运河双向通航。

2、拓宽计划 为了更好地适应全球贸易的需求，埃及政府决定对苏伊士运河进行拓宽。这一计划于2014年启动，预计耗时3年，总投资额为80亿美元。

3、苏伊士运河的加宽计划5月11日，埃及总统批准了北苏伊士运河南段等航道拓宽计划。整个计划覆盖苏伊士运河南段的30多公里的航道，将整体的深度在现有的基础上增加20到22米，在宽度上加宽40米。

4、货运总量大从苏伊士运河堵塞所带来的一系列影响中就足以看出它所承担的运输任务是多么的庞大，这是一条绝对不容有失的河道，是许多国家经济得以维持的关键所在。努力避免类似的事故发生是埃及努力在做的事。

埃及批准苏伊士运河拓宽计划,苏伊士运河的经济地位有多重要?

经济价值 苏伊士运河对埃及经济的贡献至关重要，被誉为埃及的“生命线”和“摇钱树”。运河的通行费是埃及外汇收入的重要来源之一，与侨汇、旅游和石油一道，构成了埃及四大外汇收入支柱。

苏伊士运河对全球贸易具有重要意义，为埃及带来巨大的经济收益。2015年，苏伊士运河的净收益达到55亿美元，成为埃及经济的重要支柱之一。

苏伊士运河的重要性体现在以下几个方面： 地理位置：苏伊士运河位于埃及东北部的苏伊士地峡，它开凿之前，亚洲与非洲在此地峡处相连，整个地峡主要由平坦的沙漠地带、一连串的咸水湖和洼地组成。

苏伊士运河作为连接地中海和红海的海上通道，对全球航运业和经济发展具有重要意义。2015年运河扩建工程的完成，使得运河通行能力得到极大提升，有利于加速全球商业贸易的发展。

苏伊士运河在埃及本国的经济发展上具有极其重大的价值。每年约有8万艘来自世界100多个国家和地区的船只通过运河。

苏伊士运河的出现带动了周围经济的繁荣，也让地中海沿岸城市地区商业获得了极大的发展机遇，因此，苏伊士运河无疑是当之无愧的“黄金水道”，其重要性在世界范围内几乎没有几条运河可以与之相提并论。

埃及开始拓宽苏伊士运河,你知道原因吗?

1、为了增加国家收入。苏伊士运河是埃及国家财政和外汇储备的主要收入来源，苏伊士运河的通航量将直接影响埃及的国家收入。所以说埃及拓宽苏伊士运河也是为了增加国家的财政收入。

2、建设新的港口：拓宽后的苏伊士运河将能够容纳更多的船只通过，因此需要建设新的港口来满足货物的装卸需求。埃及政府计划在苏伊士运河沿线建设7个新的港口，其中包括一个新的深水港口。

3、苏伊士运河开凿，是因为当时英法为首的欧洲资本主义国家在非洲大肆掠夺财富，那些财富必须通过水路运送到欧洲，而那时的水路，是要沿着非洲东部，经过南非的好望角，转入非洲西部，再经过大西洋才能到达欧洲。。

4、埃及东北部有一条苏伊士运河，全长175公里。由于有了这条运河，近处沟通了红海和地中海，远处把印度洋和大西洋连接了起来，具有十分重要的经济和战略价值。在运河开凿之前，从欧洲乘船到亚洲必须绕道非洲南端的好望角。

5、法国为了加强自己在中东的势力，并争夺印度洋霸权，1854年，派遣曾经担任法国驻亚历山大总领事勒塞普斯来到开罗总督府，送上很多礼品，并用花言巧语最终骗取了埃及总督赛义德的信任，法国取得了修建和使用苏伊士运河的特权。